Država je jednim udarcem ubila i Uber i taksi

6.6.2018.

ČITATELJI OCIJENILI

PIŠE: MARIO NAKIĆ

Više od istog autora

Hrvati će jednom morati prihvatiti da su radne migracije - u oba smjera - sasvim normalna pojava

Može li nas demokracija odvesti u fašizam ili socijalizam?

Ekspresno osuđen zbog vrijeđanja dr. Markotić, novinarke i snimatelja N1 televizije

Kako je pohlepna država uspjela uništiti posao čak i kladionicama, usput smanjiti i svoje prihode

Tko je odgovoran za zdravlje Zorana Šprajca?

Kako je Miran postao nemiran, a Liberal najutjecajniji medij u Hrvatskoj

Hrvatska u borbi za prvaka u odljevu mozgova; evo tko su nam glavni konkurenti

Tko može ovo prevesti? Ovako su Hrvatski studiji oglasili radno mjesto na stranicama EU

Je li moguća sloboda govora bez slobode izražavanja mržnje?

Bijesni i nepomirljivi: Amerikanci se izgleda spremaju za građanski rat

Zdravstveni sustav treba pustiti da se uruši - što prije, to bolje!

Istaknuti ideolog desnice potvrdio: Hrvatska desnica je Radnička fronta s krunicom

Ne želiš strane proizvode na policama? Onda ih ne kupuj

Seksizam u Googleu: Istražili optužbe da plaćaju žene slabije pa došli do iznenađujućeg zaključka

Dobra strana socijalizma: Top 13 viceva iz vremena sovjetskog režima

Skandinavija je ozbiljno skrenula ulijevo, ali najzanimljivija je nova premijerka Danske

[VIDEO] Ovaj peruanski ekonomist vjeruje da zna kako zemlje u razvoju mogu postati bogatije od Zapada

Nikaragva: Država u ratu sa studentima i Crkvom, svećenici mole za pomoć

Prosvjed za Radio 101 - posljednji veliki prosvjed sa svrhom

Najjači lokalni portali u New Yorku ugašeni nakon što su se novinari sindikalizirali

VIDI JOŠ

Država je jednim udarcem ubila i Uber i taksi

PIŠE Mario Nakić

Nakon što su stupile na snagu državne regulacije na Uber, nitko nema posebnog razloga za zadovoljstvo osim možda vlasnika Ubera. Taksisti su se toliko borili i lobirali za državnu regulaciju Ubera, ali sumnjam da će ijedan taksist biti sretan s ovakvim rješenjem. Broj vozača Ubera se prepolovio, korisnici osjetno dulje čekaju, a cijena se udvostručila. Ovo je savršen primjer što se dogodi kad država ide "zaštititi" korisnike nekih usluga na tržištu.

Vozač Ubera, po novom zakonu, ne smije upravljati vozilom starijim od 7 godina. To je regulativa koja bi se nekome mogla činiti logičnom na prvu - naime, država "štiti" korisnike jer se brine da vozila budu u što boljem redu. Međutim, mnoga vozila starija od 7 godina savršena su za prijevoz bez ikakvih problema. S ovom regulacijom država je automatski izbacila iz igre većinu vozača Ubera. To nisu ljudi koji već imaju visoka primanja, takvi će se rijetko odlučiti za takav model rada. Vozači Ubera većinom su ljudi koji su u tome našli spas za vlastitu egzistenciju. Takvi će u rijetkim slučajevima voziti nove i skupe automobile. A svaki korisnik pomoću aplikacije unaprijed vidi o kakvom se modelu vozila radi i može izabrati kojim će se voziti, tako da državna "zaštita" u ovom slučaju nema nikakvu svrhu.

Zanimljivo je da javni prijevoz ne mora zadovoljiti takve kriterije kao vozači na taksi tržištu. Znate u kakvom su stanju gradski autobusi ZET-a ili splitskog Prometa, u tom slučaju nitko ne brine da moraju biti mlađi od 7 godina.

Država je tako izbacila one najranjivije iz igre i oduzela im mogućnost da legalno pokrenu obrt i rade kao partneri Ubera. Samim time, kako je došlo do manjeg broja vozača Ubera, korisnici moraju dulje čekati i usluga postaje znatno skuplja.

Taksisti su tražili da se Uber regulira, umjesto da su tražili deregulaciju taksija. To je iz njihove perspektive u redu jer taksi je još prije Ubera bio prereguliran upravo po traženju njihovih udruženja, kako bi onemogućili konkurenciju i upliv u tržište novih taksista. Ali ne vjerujem da imaju puno razloga za zadovoljstvo jer konkurenciju ne mogu izbjeći, a i dalje su previše regulirani. Ovo je igra u kojoj nema pravih pobjednika, a najveći gubitnici su upravo oni radi kojih ta usluga i postoji - građani koji trebaju prijevoz.

Sviđa ti se članak? Podrži Liberal!

Podrži neovisno novinarstvo: učlani se ili doniraj Udruzi "Liberal.hr" koliko želiš/možeš za razvoj ove platforme.

IBAN: HR5923900011101229527
Model: 00, poziv na br. prim.: 2222
(za donatore iz inozemstva SWIFT: HPBZHR2X)
Ako koristite mobilnu aplikaciju za bankarstvo jednostavno uslikajte ovaj barkod i unesite željeni iznos.

TEME:

VIŠE IZ RUBRIKE:

Ocijeni članak

UKUPNA OCJENA

Ocjenjivanje sadržaja omogućeno je samo članovima Udruge Liberal.hr. Učlanite se - kliknite ovdje - da biste mogli ocjenjivati tekstove i dobili pristup drugim dijelovima portala za članove.

KOMENTIRAJ NA FACEBOOKU

O autoru

Mario Nakić je novinar, poduzetnik, web developer i programer. Osnivač Liberala. Voli pisanje, filozofiju, PHP i javu. Klasični liberal bez kompromisa. >>VIŠE

Vezano

Šef državne tvrtke se hvali da doprinose proračunu. Iz proračuna su dobili preko milijardu kuna

Zašto Plenković ne zabrani koronavirus?

Filozofija lockdowna je vjera u svemoguću državu

Hajka na blogericu je posve neopravdana, ona nije učinila ništa krivo

Gruzijski liberali pronašli originalan način kako zaobići besmislene regulacije taksi usluga

Spasimo hrvatsku poljoprivredu, ukinimo subvencije!

VIDI SVE

Vezano

Šef državne tvrtke se hvali da doprinose proračunu. Iz proračuna su dobili preko milijardu kuna

Zašto Plenković ne zabrani koronavirus?

Filozofija lockdowna je vjera u svemoguću državu

Hajka na blogericu je posve neopravdana, ona nije učinila ništa krivo

Gruzijski liberali pronašli originalan način kako zaobići besmislene regulacije taksi usluga

Spasimo hrvatsku poljoprivredu, ukinimo subvencije!

Jesu li lopovi ugostitelji ili je lopovska država?

Neka susjedu crknu dvije!

Neki vozači Ubera prosvjeduju - protiv čega? Protiv osnova ekonomije

Tko je tu lud? Novcem iz proračuna potiču proizvodnju šećerne repe, a onda oporezuju proizvode sa šećerom

Liberalizacija taxi usluge u Pulu dovela veću konkurenciju i snizila cijene. Taksisti kukaju, korisnici zadovoljni

Promidžba modernog ropstva pod krinkom skrbi za stare i nemoćne

Mržnja prema Srbima je skroz besmislena i štetna za Hrvatsku

Bezvremenske lekcije: M. Friedman objasnio zašto je privatni sektor efikasniji od države

Provjera istinitosti: Smanjuje li se hrvatski javni dug?

OPG-ima državna agencija ne priznaje ponudu iz SAD-a jer nema pečata i PDV-a

Kako su umirovljenici shvatili da ih država pljačka

Dragi taksisti, prilagodite se! Konkurencija se ne pobjeđuje prijetnjama

'Država i mafija idu skupa kao igra i Kinder jaje'

Tradicionalni taksisti u paktu s đavlom: Kako otjerati Uber iz Hrvatske?

VIDI SVE

Novo na Liberalu

Ljudska prava

PIŠE: MIA ELEZ

Iran nam treba biti podsjetnik da je ʼMoralna policijaʼ sumrak humanosti

Ekonomija

PIŠE: DIONIZIJE FA

Preraspodjela je uvijek loša ideja - Hayekova lekcija koju vrijedi ponoviti

Društvo

PIŠE: DENIS VLAŠIĆ

Koronaški brojači smrti pretvorili su se u krvožedne ratne navijače

Ekonomija

PIŠE: STJEPAN MATIĆ

Tajna ʼprekomjerne dobitiʼ: Kako profit odjednom, transakcijom u državni proračun, od nemoralnog postaje moralan?

Politika

PIŠE: VLADAN LAUŠEVIĆ

Politička situacija pred izbore u Švedskoj 2022.: Liberali uz desne populiste

Ekonomija

PIŠE: STJEPAN MATIĆ

Dva zakona protiv rada na crno nisu suzbila rad na crno pa Vlada predlaže još jedan

Društvo

PIŠE: PREDRAG RAJŠIĆ

Svi smo u mladosti prošli indoktrinaciju kolektivizmom, a samo neki se uspiju toga riješiti

Ekonomija

PIŠE: MARIO NAKIĆ

Postoji nešto puno gore od inflacije. To je nestašica

Društvo

PIŠE: HRVOJE MARKOVIĆ

Tri obilježja po kojima možemo prepoznati propagandu (s primjerima iz povijesti i sadašnjosti)

Društvo

PIŠE: DENIS VLAŠIĆ

Stariji sugrađani žrtve su propagande straha i loše politike. Ne smijemo ih ostaviti na cjedilu

Ekonomija

PIŠE: VLADAN LAUŠEVIĆ

Afričke zemlje imaju priliku prosperirati otvaranjem granica za zajedničko tržište

Ekonomija

PIŠE: HRVOJE MARKOVIĆ

Politika tzv. ʼsamodostatnostiʼ je put u propast

VIŠE TEKSTOVA

Pretraži Liberal

Mala škola liberalizma

Ekonomija za neznalice (1): Zakon ponude i potražnje

5 najčešćih argumenata protiv homoseksualaca...i zašto su katastrofalno loši

[VIDEO] Bihevioralna ekonomija (1): Kako i zašto ekonomija funkcionira?

Govor mržnje i Popperov paradoks tolerancije

16 citata velikih mislilaca koji će svakog protivnika slobode govora natjerati na razmišljanje

Ayn Rand - najkontroverznija spisateljica 20. stoljeća

Top 7 najvećih misli Vlade Gotovca

Nismo mi humanizirali kapitalizam, on je humanizirao nas

Kako i zašto je propala sovjetska ekonomija?

Mill vs. Mises ili liberalizam protiv liberalizma

Milton Friedman 1972.: Zašto rat protiv droge ne može uspjeti

Tko je liberal, a tko nije? Postoji jedan vrlo jednostavan i brz način da to otkrijete...

VIŠE IZ ŠKOLE

Udruga "Liberal.hr"

O UDRUZI | UČLANI SE | DONIRAJ

PODRŽITE LIBERAL.HR:

IBAN za donacije: HR5923900011101229527
Model plaćanja: 00, poziv na br. primatelja: 2222
(za donatore iz inozemstva SWIFT: HPBZHR2X)

IMPRESSUM | OGLAŠAVANJE | UVJETI KORIŠTENJA

LIBERAL NA DRUŠTVENIM MREŽAMA: